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おじさんは今夜も憂鬱

ロードバイクを購入してしまった還暦過ぎたおじさんの悩み尽きない日々!

¥2,900でZwiftをはじめてみた

Posted by ayu on   0  0

ローラー台は4年前に買った(「ローラーの憂鬱(組立編)、同(実装編)」(2017/11/19-20))が、やはり単調で、ご多分に漏れず埃をかぶっていた

しかしこの冬、寒さに負けて全然走りに出かけなかったところ、体力減退のあまりの酷さに不安が増大し「せめてローラー台でも復活させなければ」と思い立ったのである

いまや、ヴァーチャルのサイクリングは”Zwift”であり、そこでは実際のペダリングに対応して画面の中のアバターが漕ぎ進んでいく、らしい

面白そうだね、と世間から一周以上遅れてZwiftにチャレンジすることとした
しかし、実走派を称する自分はひょっとするとZwiftでさえ飽きてしまうかもしれない

そこで、Zwiftを始めるにあたって「とりあえずなるべく安く」済ます方法をこころみたので、誰かの参考になればと紹介する

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Zwiftの仕組みはローラー台の上で回転するホイールの情報(出力、速度、ケイデンス等)をZwiftに送信することで画面の中のアバターが漕ぎ進む

自分は既に
1. 自転車
2. ローラー台(Zwift対応ではない3本ローラー)
3. GARMIN Edge500 + スピード&ケイデンスセンサー(ハートレートセンサー)
4. PC(iMac (macOS Catalina 10.15.7))

を持っているので、あとはローラー台の上のペダリングデータをPCに読み込めれば、とりあえずZwiftが楽しめるはずだ

先ず、GARMIN Edge500のセンサーは”ANT+”なのでこの信号を受信してPCに読み込むため、「ANT+ USB ドングル」を購入した
このタイプの製品はGARMINからも販売されているが¥10,000程もするのでAllez(¥2,900)を選んだ

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次に、Zwiftのアカウントを作成し、プログラムをダウンロード、インストールする

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続いて、購入したANT+ USB ドングルをPCに挿し、GARMINを起動させる

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そしてZwiftを起動して、センサーを接続させる

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あとはもう、お試し期間(7日間)、Zwiftが楽しめるのだ

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追伸
今回、気になったのがZwiftではなく、なんとGARMINに対してであった
自分の古いEdge500は衛星を補足するまでの時間が非常にかかり起動が遅いのである

自分は気が短くPCでもカメラでも電源を入れたら直ぐ動いて欲しいタイプなのである
実走の時は電源を入れた後、いろいろ準備もありそれほどには気にならなかったが、Zwiftではボーッと待っていることとなりこれが辛い

で、新しいGARMINが欲しくなってきたという、本末転倒だかなんだかわからない状況に陥っているおじさんでした



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ドライブレコーダー(AUKEY DR02D)にGPS機能を追加した

Posted by ayu on   0  0

3年前に取り付けたドライブレコーダーのAUKEY DR02D(参照「トライブレコーダーを取り付けた」2018/02/11)は専用のGPSアンテナが別売で、当時から現在に至るまで「在庫切れ」で(適正な価格では)入手できてなく、今後も期待できそうにない

そんなときDR02Dで作動するGPSアンテナの情報を耳にしたので、本当に使えるか確認してみた
その結果、二つばかり大事なコツがあるのが分かったので誰かの役に立てば幸いと記事にしておく

先ず、代用品は「APEMAN GR20 ドライブレコーダー C550 専用GPSアンテナ」である
価格は¥1,680とお手頃にamazon等で購入できる

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次に、取り付けであるが、GPSアンテナのプラグをドライブレコーダーのジャックに挿すだけである
しかし純正品ではないためそのまま普通に挿しても認識せず、ドライブレコードのモニター画面に「G」が表示されていない

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最初のコツがここで、認識させるためにはこの状態からプラグを2mmくらい引き抜くのだ
これにより、おそらくプラグとジャックの接点が一致するのであろう、ドライブレコーダーがGPSアンテナを認識し、モニター画面に「G」が表示された

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しかしこの状態ではさすがに不安定なので、ギュッと挿入した時にちょうど良い深さとなるように針金でスペーサーを作成し取り付けた

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さて、ドライブレコーダーはGPSアンテナを認識したが、モニター画面の「G」は赤色であり、GPS信号が受信できていないことが分かる

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2番目のコツがここで、おそらくはGPSアンテナの位置が原因である

最初、運転するとき視界を妨げないように、ルームミラーの裏側のドライブレコーダーの横に並べてフロントグラスに貼り付けたところ、GPS信号が全然、受信できなかった

すぐ上にはETCのアンテナもあり、ひょっとすると電波干渉が原因かとGPSアンテナの位置をずらし、天井の内張の中に入れたところこれが正解
GPS信号を受信できるようになり、モニター画面の「G」も緑色に変わった

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これにより位置情報と速度が録画されるようになったが、なにより地味に便利なのが常に正確な時刻が記録されるようになったことである

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幸いこの3年間、ドライブレコーダーのお世話にはなったことはないが、常にドライブレコーダーに記録されているという意識が働くのであろう、自身の運転が安全丁寧になったのが一番の効果かな



懐かしのSHOROs忘走会

Posted by ayu on   10  0

日曜日(11/29)、新舞子マリンパークに行く
7年ぶりに参加するSHOROsの忘走会だ

あまりにも久しぶりなので不安もあったが
皆さんお変わりなく気さくに挨拶ができて嬉しかった

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KTMさんやリキさんについて走り始める
自転車に乗り始めた頃、初めてみんなと一緒に走った気持ちがよみがえる

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野間の灯台が見えてきた
風もなく最高のコンデションだ

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気持ちは最後まで走りたかったが
自分の体力を考えてここでお別れすることとした

やっぱり一人で走るよりぜんぜん楽しいね
挨拶できなかった皆さんもありがとうございました

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次は躊躇なくフルコース走ることのできる体に戻しておきたいものである




久しぶりのニコーさん

Posted by ayu on   6  0

先週末(11/14〜15)は暖かだったですね
夏用ジャージにアンダーウエア(上)を追加するだけで夜明けの街を快適に走ることができました

長久手の登り坂で二人組のローディに追いつきました
カメさんの自分にしては珍しいこともあるなとよく見ればなんと小学生位ではありませんか

朝早くからどこまで行くのかな
今は小さなサイズのロードバイクもたくさんあるのですね

ところが好事魔多し
シフトの調子がおかしくなりました

シフトアップがもたつくのです
アジャスターを調整しても直らないのでとりあえず予定のコースを走り終えてしまいます

帰宅後、洗車・チェーン洗浄してディレイラーの調整をしますがどうにも上手くできません
諦めて久しぶりにニコーさんに持ち込みます

少しカチャカチャしていたと思ったら、ブラケットカバーの中でシフトワイヤーが2〜3本ほつれているのを見つけてくれました

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さすが餅は餅屋ですね
ワイヤーを交換してもらいます

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ついでにその他にも隠れた不具合がないか確認してもらいます
DIYでもそうですが、以前は自分でいじるのが楽しかったのですが、最近は少し面倒なことはプロにお願いすることも多くなりました

これが歳をとると言うことでしょうかw


立冬間近

Posted by ayu on   2  0

11月1日夜明け前、ハロウィンの満月が西の空に沈む

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気温は10℃を下回っているが風はない

夏と同じウエアで走り始めたが陽が出れば快適である

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しかし家に帰ってきたらなんとなく体調が優れない

そろそろ秋用のウエアにしなければまずいかも知れない