おじさんは今夜も憂鬱

今朝（2/1）も広小路通りを東に向かいます。



この季節、初秋に続き太陽の昇る位置が真正面となるので、自分も信号が見えないし、後続の車に追突されないかとヒヤヒヤします。



オマケに今朝は冷えたので、久しぶりにSTIレバーが認識できなくなる程、指先の感覚が無くなりました。



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話題休閑
基本、早朝に走っている自分は、自動で点灯・消灯するテールライトが欲しいです。
トンネルに入る度に点けたり消したりしなくて済むしね。

もちろん、各種オートライトが存在していることは承知しており、以前、CATEYEの「TL-LD570-Rリフレックスオート」を購入して取り付けてみたのですが、普段、走るにはあまりにも大きすぎるデザインのため、結局は外してしまいました。



そんな折り、子供の自転車に取り付けた「PanasonicのLEDかしこいテールライト SKL090」が、機能的にもデザイン的にもなかなか良かったので、これを自分の愛車にも！と思い立ちました。



自分、ロードバイクのテールライトはシルエット的に、サドルの直下に付けたいのですが、「かしこいテールライト」は、基本的にシートポストかシートステーに取り付ける仕様です。



そこでCATEYEのオプションパーツである「サドル用ブラケット「RM-1（5446510）」を利用して、「かしこいテールライト」を取り付けることとしました。

具体的にはCATEYEのRM-1からブラケットを外して、「かしこいテールライト」の専用ブラケットを取り付け、



その後、CATEYEのブラケットを組み直します。



これをサドルレールに取り付ければ、



これまで通りCATEYEのテールライトでも、



「かしこいテールライト」でも、どちらでも装着できます。



「かしこいテールライト」は、シートとの一体感には今ひとつ欠けますが、



念願のオートライトになったことだし、まあ、良しとしましょう。



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追記
CATEYEのRM-1の取付用のビスは＋ネジだったので、取り付けを繰り返すとなめてしまうおそれがあり、六角穴付ボルト(キャップボルト3mm×30mm)に交換しておきました。



後は、実際に走ってフィールドテストするだけですが、取り付け部の耐久性はともかく、点灯・消灯のタイミングはどうやって確認したら良いのでしょうかwww


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